凯发国际|西游降魔篇台湾票房|重视城市配送中心建设 破解物流最后一公里障碍
凯发·k8(国际) - 官方网站★ღ,k8凯发天生赢家一触即发★ღ。k8凯发(中国)天生赢家·一触即发近两年来★ღ,江西的电商发展非常迅猛★ღ,作为电商中的一环★ღ,物流尤其重要★ღ,在15日开幕的江西省政协十一届五次会议上★ღ,江西省政协委员张玉清在大会口头发言中建议★ღ,要从编制规划★ღ、创新建管方式等方面来破解物流最后一公里障碍★ღ。
“长期以来★ღ,由于产业链条长★ღ、涉及部门多★ღ,致使物流形成了婆婆众多却找不到一个亲妈的尴尬局面★ღ。”在发言中★ღ,张玉清直言不讳★ღ:不仅部门之间职责交叉重叠甚至冲突★ღ,而且政府与市场边界难以厘清★ღ,越位★ღ、错位西游降魔篇台湾票房★ღ、缺位现象同时存在★ღ。并且★ღ,物流企业为分得蛋糕而进“笼子”★ღ,并未沉下心来开展城市配送业务★ღ,而相关部门对物流车辆“通行难★ღ、停靠难★ღ、装卸难”等问题缺乏系统解决办法★ღ,只是不断扩大限制货车进城范围★ღ。
张玉清说★ღ,随着城区空间不断拉大和城市人车数量倍增★ღ,城市物流配送体系规划未能同步协调★ღ,基本框架还未搭建★ღ,离现代城市配送要求差距甚远★ღ。比如部分物流园规划之初用地偏紧★ღ,导致现在无法扩展★ღ;已有规划落实不力★ღ,“纸上谈兵”现象依旧存在凯发国际★ღ。
此外★ღ,张玉清还认为★ღ,江西省物流企业“数量不少★ღ、规模太小★ღ,龙头缺失★ღ、各自为战★ღ,设备落后★ღ、功能单一”等现象由来已久★ღ,大小不一的仓库分散于城市各角落★ღ,大小不一的车辆重复迂回★ღ、逆向配送★ღ,空驶率与配送成本过高★ღ、交通拥堵等现象在所难免★ღ。“不少企业乐于自营物流配送★ღ,导致社会化配送整体水平低下★ღ,南昌市企业自营配送比例超过70%★ღ!”张玉清说★ღ。
“物流是一项庞大的系统工程★ღ,也是投资大★ღ、见效慢的基础工程西游降魔篇台湾票房★ღ、民生工程凯发国际★ღ,公益性与市场性高度相关★ღ。”张玉清说★ღ,城市配送直接面向终端消费者★ღ,是商品流通“最后一公里”环节★ღ,也是优化城市管理的重要环节★ღ,“我们不能以撵★ღ、限★ღ、罚等粗劣手段管理城市物流★ღ,应以系统思维推进配送体系建设凯发国际★ღ。”
张玉清认为★ღ,破解物流最后一公里障碍要科学编制规划★ღ。“规划要在摸清城市发展状况基础上★ღ,根据本地经济进行科学定位★ღ,构建统筹协调的物流网★ღ,打造高效现代物流体系★ღ,既满足长远发展需要★ღ,又切实可行★ღ。编制完成后还要抓好规划落实★ღ。”他举例说凯发国际★ღ,如南昌市★ღ,配送中心应设置一南一北★ღ。南边依托向塘铁路公路交通便利★ღ,北边发挥水陆空运输优势★ღ,在此基础上★ღ,科学设置二级分拨中心和配送站点★ღ。
张玉清认为★ღ,物流是微利行业★ღ,投资大周期长★ღ,抗风险能力差西游降魔篇台湾票房★ღ。应积极探索建立“国企民企合资建设凯发国际★ღ、引进龙头企业管里西游降魔篇台湾票房★ღ、吸纳中小企业参与★ღ、股份化智能化运营”的建管模式★ღ。同时★ღ,可尝试借鉴德国各级政府在物流园区建管中的做法★ღ,即政府作为物流园区基础设施和公共设施建设的主要投资方★ღ,并负责政策引导凯发国际★ღ、运营秩序建立与维护★ღ。物流园区营运充分发挥物流龙头企业带动作用和市场决定作用西游降魔篇台湾票房★ღ。