2023年第四季度ღ✿◈★，中国仓储与配送协会共同配送分会对部分城乡配送企业（主要包括经销商和第三方仓配企业)进行了调研ღ✿◈★。

　　2023年ღ✿◈★，主营收入4亿元以上的企业占比25.5%;主营收入2000万~4亿元的企业占比59.6%;主营收入300万~2000万元的企业占比14.9%ღ✿◈★。从利润角度来看ღ✿◈★，经销商ღ✿◈★、仓配企业的平均毛利率为20%ღ✿◈★，最低为-8%ღ✿◈★。毛利率10%以上(含10%)占比17%ღ✿◈★；毛利率1%~9%占比48.6%ღ✿◈★。

　　2023年ღ✿◈★，企业配送平均单程满载率不到85%ღ✿◈★，较上年度下降7个百分点ღ✿◈★。满载率达到100%的企业占比21.6%ღ✿◈★；满载率达到90%以上的企业占比51.4%;满载率达到70%以上的企业占比89.2%ღ✿◈★。返程空驶率居高不下ღ✿◈★，空驶率达到90%以上的企业占比44%凯发就来凯发天生赢家一触即发ღ✿◈★，ღ✿◈★，企业平均空驶率为 74%凯发国际k8官网登录手机.凯发国际app首页ღ✿◈★。

　　2023年ღ✿◈★，仓库利用率在31%~50%的企业占比2%ღ✿◈★；仓库利用率在51%~70%的企业占比6%ღ✿◈★；仓库利用率在71%~90%的企业占比46.2%ღ✿◈★；仓库利用率在90%以上的企业占比42.3%ღ✿◈★。一般企业的通行方法是ღ✿◈★，仓库为波峰业务量预留20%左右的面积ღ✿◈★。2023年ღ✿◈★，企业对仓库利用率精打细算凯发国际k8官网登录手机.凯发国际app首页ღ✿◈★，仓库利用率达到90%以上的企业占比超过40%ღ✿◈★，说明企业在收入与成本的压力下ღ✿◈★，不再冗余面积ღ✿◈★。

　　2023年ღ✿◈★，企业运用标准化托盘占总统计量的95%ღ✿◈★。租赁托盘占比48%ღ✿◈★，自有托盘占比52%ღ✿◈★。自有托盘的企业占调研企业总数的78.8%ღ✿◈★，租赁托盘的企业占有托盘的企业27%ღ✿◈★。

　　面对市场压力ღ✿◈★，企业主动求变凯发国际k8官网登录手机.凯发国际app首页凯发一触即发ღ✿◈★！ღ✿◈★，通过延伸供应链服务追求新的增量和利润ღ✿◈★。一些之前只做物流的企业开始导入商流ღ✿◈★，通过引入商流ღ✿◈★，增加利润;一些之前只做配送的企业开始涉足仓储ღ✿◈★，通过增加仓储的服务功能ღ✿◈★，开展仓配一体化来降低成本ღ✿◈★，抵御风险ღ✿◈★。根据中国仓储与配送协会共同配送分会不完全调查统计ღ✿◈★，仓配企业开始扩充ღ✿◈★，丰富业务种类ღ✿◈★，开展多样化多元化经营ღ✿◈★。其中ღ✿◈★，仓储配送及供应链服务占比最大ღ✿◈★，占所有业务的55%ღ✿◈★，通过退货加工粘贴标签等增加增值服务ღ✿◈★；其他干线%ღ✿◈★。

　　根据中国仓储与配送协会共同配送分会调查统计ღ✿◈★，自主研发系统的企业占比30%ღ✿◈★；合作开发系统的企业占比7.7%ღ✿◈★。仓配企业普遍反映信息系统方面存在数据不准确ღ✿◈★、个性化不强ღ✿◈★、升级收费ღ✿◈★、开发功能少等问题吉田亜咲ღ✿◈★。因此ღ✿◈★，对信息系统与自身业务的高契合度需求越发明显ღ✿◈★。头部企业根据自身需求定制或研发系统ღ✿◈★；中小企业在运营中ღ✿◈★，要求功能匹配ღ✿◈★，一步到位ღ✿◈★；SaaS化平台对小微企业越发具有吸引力ღ✿◈★，

　　根据中国仓储与配送协会共同配送分会调查统计ღ✿◈★，2023年个别城市对于城配车辆（燃油车ღ✿◈★、新能源车等)一律不限行ღ✿◈★，如郑州ღ✿◈★、石家庄等ღ✿◈★，但在部分城市拥有路权的企业占比7%ღ✿◈★，拥有停车权的企业占比26%ღ✿◈★。停靠难ღ✿◈★、通行难ღ✿◈★、装卸难依然是配送企业诉求反映比较突出的问题凯发·K8国际-(中国)首页登录ღ✿◈★，ღ✿◈★。2023年ღ✿◈★，城乡配送企业发展平稳ღ✿◈★，但主营收入不乐观ღ✿◈★、共同配送率存在提升空间ღ✿◈★、仓库不再冗余面积ღ✿◈★、个别城市的城配车辆无路权等问题依然困扰着整个行业发展ღ✿◈★。

　　2023年ღ✿◈★，“6·18”“双11”等电商购物季的竞争已延伸至配送时效的竞争ღ✿◈★。顺丰凭借独特的多班次配送能力和持续的模式创新ღ✿◈★，提供平均6小时送达的同城快递服务ღ✿◈★，深入拓展本地消费场景ღ✿◈★，服务多元本地生活;菜鸟凭借自建自营的仓库ღ✿◈★、配送团队ღ✿◈★，以及仓配一体的数智供应链体系ღ✿◈★，为天猫超市的“半日达”提供“1212”的配送模式ღ✿◈★，即以中午和晚上两个“12 点”为订单截点ღ✿◈★，中午12点前下单ღ✿◈★、当天晚上9点前送达ღ✿◈★，晚上 12 点前下单ღ✿◈★、次日中午12点前送达ღ✿◈★，人口数量千万级别以上的城市覆盖率将达到100%ღ✿◈★，“半日达”订单满足80%以上的本地订单ღ✿◈★，准点率超过96%ღ✿◈★：京东物流上线“云仓达”服务ღ✿◈★，向经销商开放了京东物流配送体系资源ღ✿◈★，通过传统批发业务结合同城电商ღ✿◈★，将电商配送时效进一步缩短到半日达ღ✿◈★。

　　2023年9月ღ✿◈★，滴滴货运正式取消保证金ღ✿◈★，成为业内首个打破保证金制度的平台ღ✿◈★。同城货运平台取消保证金是重要的里程碑事件ღ✿◈★，一方面给予平台货运司机更多的尊重和选择权ღ✿◈★，减轻平台货运司机的经济负担和压力;另一方面保障平台货运司机的切实利益ღ✿◈★，为客户带来更好的服务体验ღ✿◈★，缓和货主ღ✿◈★、平台ღ✿◈★、司机之间的矛盾ღ✿◈★，实现三方共赢ღ✿◈★。

　　依托城市绿色货运试点ღ✿◈★，相关政府主导的公共配送信息平台建设稳步推进ღ✿◈★，目前已实现了政策发布凯发国际k8官网登录手机.凯发国际app首页ღ✿◈★、资讯服务ღ✿◈★、提供信息ღ✿◈★、路权管理ღ✿◈★、通行监管等部分功能ღ✿◈★。

　　2023年ღ✿◈★，城乡物流服务体系进一步加快完善ღ✿◈★，促进资源要素有序流动和农村消费升级ღ✿◈★。河北省武安市依托“四好农村路”建设和建制村100%通客车的运输网络资源ღ✿◈★，以城乡客运线路为网线ღ✿◈★，大力推进城乡客运ღ✿◈★、邮政快递ღ✿◈★、供销社ღ✿◈★、农村物流等既有运输网络融合发展ღ✿◈★，实现资源共享ღ✿◈★，积极培育“交邮下行ღ✿◈★、电商上行+共同配送”服务品牌;吉林省辉南县以客运站为载体凯发国际k8官网登录手机.凯发国际app首页ღ✿◈★，积极拓展货运物流ღ✿◈★、电子商务等服务功能ღ✿◈★，并统筹利用村屯物流资源ღ✿◈★，积极打造“一站多能农村物流驿站”服务模式ღ✿◈★，探索农村物流经营新模式ღ✿◈★；江苏省常熟市打造集农产品种植ღ✿◈★、农产品加工ღ✿◈★、农产品仓储ღ✿◈★、农产品运输ღ✿◈★、农产品销售于一体的跨业融通本地生态圈ღ✿◈★，形成了“数字新商超+跨业全融通+城乡广供配”农村物流发展模式凯发k8天生赢家一触即发ღ✿◈★。ღ✿◈★。

　　2023年1月ღ✿◈★，工业和信息化部ღ✿◈★、交通运输部等八部门印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》ღ✿◈★，试点期为2023—2025年ღ✿◈★，要求“试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高ღ✿◈★，其中城市公交ღ✿◈★、出租ღ✿◈★、环卫ღ✿◈★、邮政快递ღ✿◈★、城市物流配送领域力争达到 80%”ღ✿◈★。2023年11月ღ✿◈★，工业和信息化部ღ✿◈★、交通运输部等八部门正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》吉田亜咲ღ✿◈★，确定北京ღ✿◈★、深圳ღ✿◈★、重庆等15个城市为先行试点城市ღ✿◈★，新能源汽车推广将聚焦公务用车ღ✿◈★、城市公交车ღ✿◈★、环卫车ღ✿◈★、出租车ღ✿◈★、邮政快递车ღ✿◈★、城市物流配送车ღ✿◈★、机场用车ღ✿◈★、特定场景重型货车等领域ღ✿◈★。

　　从政策推进角度来看ღ✿◈★，全国第三批绿色货运配送示范工程已将新能源物流车推广至24个省份的77座城市ღ✿◈★，为新能源物流车的推广奠定了庞大的基础ღ✿◈★。从企业运营角度来看ღ✿◈★，根据中国仓储与配送协会共同配送分会对重点企业的调查统计ღ✿◈★，使用新能源的企业占比已达到30%ღ✿◈★，其中自有新能源车数量占比4.91%ღ✿◈★，外协车辆占比85.98%ღ✿◈★。

　　中央财经委员会第四次会议强调“降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措”ღ✿◈★，2024年政府工作报告中提出“实施降低社会物流成本行动”ღ✿◈★，降低全社会物流成本已成为推进实现物流业高质量发展的重要内容ღ✿◈★。共同配送通过共享物流可以大幅度减少无效的物流作业ღ✿◈★，提高物流资源利用率ღ✿◈★，有效降低社会物流成本ღ✿◈★，是仓配企业降本增效的重要抓手ღ✿◈★。仓配企业应在增强服务功能ღ✿◈★、扩大服务领域ღ✿◈★、提升服务质量与实效的同时天生赢家·一触即发ღ✿◈★。ღ✿◈★，通过提升信息化水平凯发k8ღ✿◈★，ღ✿◈★，优化配载与配送线路ღ✿◈★，进一步提高单程满载率和返程车的利用率ღ✿◈★，实现降本提质ღ✿◈★。

　　城乡配送带有较强的地域属性ღ✿◈★，导致传统配送企业中ღ✿◈★，区域型企业居多ღ✿◈★，拥有全国网络服务能力的配送企业相对较少ღ✿◈★。在经济增速放缓ღ✿◈★、存量竞争加剧的情况下ღ✿◈★，部分配送企业开始涉足仓储ღ✿◈★，通过增加仓储的服务功能ღ✿◈★，开展仓配一体化运营模式来降低成本吉田亜咲ღ✿◈★，提高效率ღ✿◈★。这些配送企业进一步压缩了仓储企业的利润空间ღ✿◈★，倒逼仓储企业中的中小企业转型或重组ღ✿◈★。

　　即时配送行业快速兴起ღ✿◈★，在促进消费ღ✿◈★、保障民生ღ✿◈★、扩大就业等方面发挥越来越重要的作用ღ✿◈★。即时配送一端链接商家和商品ღ✿◈★，另一端链接广大消费者ღ✿◈★，而在其之上生长出的“即时零售”模式则成为前所未有的便利性消费方式ღ✿◈★。2024年1月22日ღ✿◈★，国务院常务会议审议通过《关于促进即时配送行业高质量发展的指导意见》ღ✿◈★，“最快30分钟送达”的极致体验ღ✿◈★，满足了用户对服务升级的需求ღ✿◈★，激发了更大的消费潜能ღ✿◈★，成为满足居民高质量消费的重要商业基础设施吉田亜咲ღ✿◈★。政策利好之下ღ✿◈★，即时配送和即时零售行业有望迎来新一轮提速吉田亜咲ღ✿◈★。