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K8凯发平台他们将特种货物运往四面八方|youyourenti|

  铁路货运是物流运输的重要一环✿★。国家铁路局数据显示✿★,今年前10月✿★,全国铁路货运总发送量达41.72亿吨✿★。在这些南来北往的货品中✿★,有一些特种货物✿★,比如商品汽车✿★,需要冷藏的生鲜蔬果以及超大✿★、超长✿★、超重的机械设备等✿★。它们的物流是否通畅✿★,既关乎百姓生活✿★,又关系着社会生产✿★。

  那么✿★,特种货物在运输过程中有哪些特殊要求✿★,又是如何运往世界各地的?近日✿★,本报记者走进中铁特货物流股份有限公司✿★,了解铁路特种货物运输背后的故事✿★。

  冷链运输是铁路特种货物运输的一项重要业务✿★。果蔬✿★、冻肉✿★、速冻食品✿★、乳品等货品✿★,都要通过冷链运输送到百姓的菜篮子里✿★。比如✿★,产自新疆维吾尔自治区喀什地区伽师县的“伽师新梅”✿★,近两年在市场上很受欢迎✿★,其畅销背后就离不开冷链物流体系✿★。

  这种紫红色的小果子✿★,相较于进口西梅✿★,不仅味道更甜✿★,而且价格还更低✿★。伽师县拥有独特的光热资源以及偏碱性的土壤✿★,适宜培育优良的新梅品种✿★。目前✿★,全县种植新梅45万亩✿★、挂果36万亩✿★,是全国最大的新梅产销基地✿★。

  “每年八九月✿★,最热卖的水果之一就是我们的伽师新梅✿★。”伽师县拉依力克村新梅种植户如孜·喀迪尔说✿★,自己家种了5亩新梅✿★,一棵树能结出100公斤左右的果子✿★。近年来✿★,靠着新梅✿★,家里的收入年年增加✿★。在如孜·喀迪尔心里youyourenti✿★,伽师新梅就是“致富果✿★、幸福果”✿★。

  然而在几年前✿★,伽师新梅的销售情况并没有这么好✿★。因为新梅产季短✿★、不易保存✿★,每年在8月底至9月初集中上市✿★,采摘期和物流期仅有短短1个月的时间✿★。而从新疆运往内地市场✿★,运输距离太长youyourenti✿★,新梅对运输时效和冷藏标准都有较高要求✿★。怎么办?

  此时✿★,中铁特货的冷链物流发挥了积极作用✿★。“我们开行了4趟新梅冷链班列✿★,专门服务伽师新梅运输✿★。”中铁特货物公司冷链物流部主任易强介绍✿★,新梅班列直接开往北京✿★、深圳✿★、西安等地✿★,截至目前✿★,已运输伽师西梅110车✿★、2200吨✿★,为伽师县乡村振兴提供助力✿★。

  东南亚国家出产的榴莲✿★、山竹等水果✿★,广受国内消费者喜爱✿★。中老铁路开通后✿★,这些水果进入中国有了新路径✿★。

  在位于云南省的磨憨铁路口岸✿★,经常能看到一列列载着白色冷藏箱的火车呼啸而过✿★,它就是专门运送果蔬的冷链班列✿★。2022年12月✿★,中老铁路首趟全铁路运输的冷链班列载着25箱水果✿★,从老挝首都万象抵达磨憨铁路口岸✿★。此后✿★,这条跨境冷链线路越来越热闹✿★。

  中铁特货公司昆明分公司总经理张远鹏记得✿★,以前一箱产自泰国的榴莲✿★,辗转运到云南省昆明市的王家营西站✿★,最长要运17天✿★。现在✿★,走中老铁路的全程冷链运输✿★,四✿★、五天就到了✿★。“与公路运输✿★、海上运输相比✿★,铁路冷链运输在时效上更有保障✿★,路途中果蔬的损耗更少✿★,进口的成本也就更低✿★。”

  “我们采用的冷链专用设备✿★,可实现零下24摄氏度至18摄氏度的区间控温✿★。”易强介绍✿★,中铁特货冷藏箱采用优质的保温材料和抗压✿★、抗腐蚀✿★、抗老化材料✿★,能够有效地隔绝外界温度和湿度✿★;制冷系统采用先进的制冷技术和环保节能的设计方案✿★,可以对箱内的温度和湿度进行精确控制和调节✿★。冷藏箱还配备北斗卫星定位系统✿★,依托在广东省广州市的监控中心✿★,可实现24小时对货品温度✿★、湿度等信息的实时监测和远程控制✿★,用户可实时查询货品状态✿★。一款新研发的BH10型机械冷藏车✿★,载重达60吨✿★、容积143立方米✿★,与传统机械保温车相比✿★,载重和容积均提高30%以上✿★。

  目前✿★,中铁特货已经形成10余条稳定便捷的冷链物流班列线月✿★,通过中老铁路✿★,中铁特货冷链运输已发运货品5.53万吨✿★;通过中越铁路youyourenti✿★,发运货品达1.55万吨✿★。“经过不断努力✿★,我们已初步建立起专业化✿★、规模化✿★、网络化的冷链物流运行体系✿★,业务发展进入快车道✿★。”易强说✿★。

  张晓东的家在黑龙江省哈尔滨市✿★。连续6年冬天✿★,他和爱人都是带着年近七旬的父母和十几岁的孩子到海南省海口市“候鸟式”过冬✿★。

  “最长的一次在海南住了快4个月✿★。我们一大家人✿★,有老有小✿★,想去哪逛逛或者日常出门办事✿★,都是自己开车最方便✿★。”为了在旅居期间有车可用✿★,张晓东尝试了很多办法✿★。有一年✿★,他开车跨越4000多公里✿★,把自家的SUV开到了海南✿★。“一路上的油费加过路费✿★,花了四五千元✿★。关键是路程太长✿★,自己开车过去真的很辛苦✿★。后来几年✿★,我就在当地找朋友借车开✿★,但也比较麻烦✿★。”

  今年✿★,张晓东终于发现了新的解决办法✿★。前不久✿★,他在中铁特货微信小程序上下单“汽车托运”业务✿★。“花了3200多元✿★,把我的车通过铁路托运了✿★,像托运行李一样方便✿★。而且汽车运到哪了✿★,哪天能接到车✿★,每个环节在线上都看得到K8凯发平台✿★,真是省时✿★、省力✿★!”

  “铁路运输安全✿★、快捷✿★、可靠✿★。对个人用户来说✿★,我们提供的汽车托运业务近年来广受好评✿★。”中铁特货公司市场开发部部长杜德军告诉记者✿★,2021年底youyourenti✿★,中铁特货开通线上下单业务✿★,为自驾游的游客提供私家车托运服务✿★。“今年✿★,我们已承运内地赴新疆✿★、西藏旅游的私家车✿★、租赁车2.3万余台✿★;承运海南进岛车辆1000余台✿★。这项服务既降低了游客长距离驾驶的安全风险✿★,为大家节省出行成本✿★,又间接助力了新疆✿★、西藏✿★、海南等地旅游市场的发展✿★。”

  除了服务个人用户✿★,中铁特货更有大宗商品汽车运输业务✿★,与汽车制造企业合作✿★,为其提供包括运输✿★、仓储在内的一体化汽车物流服务✿★。

  近年来✿★,中国汽车工业高速发展✿★,汽车产销量节节攀升✿★。中国汽车工业协会数据显示✿★,今年前10月✿★,全国汽车产销量继续保持稳步增长✿★,分别达2401.6万辆和2396.7万辆✿★,同比分别增长8%和9.1%✿★。在汽车出口方面✿★,前10月汽车出口392.2万辆✿★,同比增长59.7%✿★。

  在河北省保定市清苑物流园✿★,记者见到一批商品汽车的卸装现场✿★。物流园内有2条铁路线✿★,其中一条铁轨上✿★,停着一列长长的货运火车✿★。棕色的铁皮车厢大门敞开✿★,一辆辆崭新的汽车被工作人员从车厢“肚子”里依次开出来✿★,停放到周边空旷的场地上✿★。

  “你看✿★,这些火车车厢的底部✿★,不是平的youyourenti✿★,而是‘凹’字形的✿★。”中铁特货公司北京分公司保定营业部负责人邢鹏向记者讲解道✿★,这种车厢型号为JSQ✿★,专为运输汽车设计✿★。凹形的车厢底✿★,既能增加厢内高度空间✿★,又便于固定汽车✿★。“每节车厢有4.8米高✿★、26米长✿★,能装9到10辆商品汽车✿★,整列车可挂24节车厢✿★。而一般海运的集装箱✿★,每箱只能装2台商品汽车✿★。”

  邢鹏介绍✿★,一列满载商品汽车的列车在到站后仅需4小时就能全部完成装卸作业凯发k8国际(中国)一触即发✿★,✿★。为进一步提升效率✿★,中铁特货今年开始将RFID(射频识别技术)应用于商品汽车的装卸作业中✿★。在汽车出厂后K8凯发平台✿★,每台车都会有唯一的识别码✿★。当汽车经过扫描杆时✿★,即可通过识别码记录车辆的物流信息✿★,并自动上传到系统✿★,使商品汽车的运输更加智能化和高效✿★。通过应用RFID技术✿★,中铁特货进一步提高了运输组织效率✿★,为商品汽车的快速流通提供了有力支持✿★。

  杜德军表示✿★,铁路运输服务具有全天候✿★、运量大✿★、成本低✿★、安全性高等优势✿★,尤其在中长距离干线运输和规模化运输方面优势明显✿★。目前✿★,中铁特货已与中国一汽✿★、长城✿★、比亚迪等汽车企业建立长期合作✿★,近5年✿★,商品汽车年度运量均突破了600万台✿★。

  “我们还积极拓展铁海联运业务✿★,助力中国汽车销往海外✿★。”杜德军介绍✿★,中铁特货与上海海通汽车码头合作✿★,建立了日常信息共享机制✿★,合理规划铁路直达码头的物流方案✿★,进一步提升海铁联运的运输时效✿★。目前✿★,海通码头的出口车物流业务已覆盖欧洲✿★、西亚✿★、东南亚✿★、南美洲等区域✿★。预计今年通过海铁联运方式✿★,由海通码头出口的商品汽车将超过12万台✿★。

  长城汽车相关负责人介绍✿★,目前该公司与中铁特货开展了中欧班列K8凯发平台✿★、中俄班列✿★、中亚班列✿★、铁海联运等多种形式的出口车项目合作✿★。长城汽车各个生产基地的出口车型✿★,都能通过铁路网络发运至内陆口岸或港口✿★,已形成“京津冀至霍尔果斯口岸”“武汉及重庆至上海港”等多条稳定高效的出口通道✿★。

  生鲜蔬果和商品汽车的运输✿★,都与百姓日常生活息息相关✿★。还有一些专门服务社会生产的特种货物✿★,也同样需要铁路物流的支持✿★。比如✿★,工程建设所需要的超大✿★、超长youyourenti✿★、超重机械设备✿★。

  近日凯发k8国际首页登录✿★,✿★,内蒙古自治区迎来降雪✿★,但寒冷的天气没有影响满洲里口岸的繁忙✿★。千里之外✿★,在江苏省徐州市货运北站✿★,一台台由徐工集团生产的大型挖掘机被装上火车✿★,整装待发✿★。6天后✿★,这批挖掘机将准时抵达满洲里口岸✿★,并由此出境✿★,运往俄罗斯后贝加尔站✿★。

  “最近东北地区正在下雪✿★。我们这批出口的大型工程机械设备✿★,如果通过公路运输到满洲里口岸✿★,肯定会受天气影响✿★。但现在✿★,通过与中铁特货公司合作✿★,进行铁路运输✿★,时效性就能得到保证✿★。”徐工集团整机运输负责人吴琼说✿★。

  徐工集团所运输的大型机械设备✿★,属于铁路大件货品运输范畴货物运输✿★。中铁特货公司大件公司董事长赵迎九向记者介绍youyourenti✿★,目前✿★,中铁特货公司拥有近700辆长大货车✿★,具备出色的铁路大件运输能力✿★,可承载60吨至450吨的重型货物✿★,为电力✿★、化工✿★、机械✿★、冶金等行业提供可靠的服务✿★。中铁特货还积极投入技术创新和研发✿★,以提升运输效率和安全性✿★。

  为满足不同设备的运输要求✿★,大件运输车辆有多种不同的设计✿★。“比如前夹车✿★,能夹住货物两侧✿★,保证运输途中不会滑落✿★;落下孔车是两边各有一根很高的侧梁✿★,像扁担一样✿★,把货物挂在中间✿★,分散对路轨的压力✿★;还有最长达25米的长大平车等K8凯发平台✿★。”赵迎九说✿★。

  今年以来✿★,落实国铁集团党组部署✿★,中铁特货开展铁路物流总包新模式✿★,提升大件货品运输效率✿★。徐工集团即是其合作伙伴之一✿★。

  “徐工集团是一家特大型工程装备制造企业✿★,产品有上千种✿★,出口到190多个国家和地区K8凯发平台✿★。2022年9月✿★,公司与徐工集团签订了物流总包运输合同✿★,为其生产的工程机械产品提供全流程运输服务✿★。今年9月✿★,中铁特货又与徐工集团签订战略合作协议✿★,合作范围扩充至集港集装箱✿★、跨境货源运输✿★,数字化深度融合✿★,物流装备联合研发及应用等✿★。”据赵迎九介绍✿★,以往✿★,货物运输中涉及的装卸✿★、调度等多个部门各司其职✿★,从提交货物运输申请到发车✿★,一般需要4天左右✿★。但实施货物总包模式后✿★,相关部门实行合署统一办公✿★,提高了办事效率✿★,并能为客户提供专业化的最佳运输方案✿★。

  中铁特货公司负责人表示✿★,当前推行的物流总包✿★,既是指“公铁水”3种运输方式的总体承包✿★,又是指从市场需求分析✿★、物流方案设计youyourenti✿★,到干线运输✿★、两端支配✿★、仓储服务以及信息服务的全链条✿★、全过程的整体服务✿★。“比如我们不仅要帮助徐工集团的货物在铁路上运得快✿★,还要帮助企业办理报关✿★、船务等手续✿★。开展物流总包业务✿★,最终目的是降低物流成本✿★,提高物流效率✿★,推动铁路货运高质量发展✿★,同时也能助力中国企业更好地‘走出去’✿★。”

  人民网北京12月19日电 (记者申佳平)2023年12月18日23时59分✿★,甘肃临夏州积石山县发生6.2级地震✿★。记者从工业和信息化部获悉✿★,工业和信息化部全力以赴抢修受损通信设施✿★,保障灾区抗震救灾指挥和群众通信畅通K8凯发平台✿★。…

  人民网北京12月19日电 (记者许维娜)家政服务业是“朝阳产业”✿★,事关千家万户福祉✿★,越来越受到社会广泛关注✿★。近日✿★,国家发展改革委等部门印发《关于支持和引导家政服务业员工制转型发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)✿★,进一步明确家政企业转型发展的方向✿★,提出以扩大优质家政服务供给为重点✿★,充分发挥政府支持和引导作用✿★,鼓励有条件的家政企业分类逐步向员工制转型发展✿★,推动家政行业规范化✿★、标准化✿★、职业化发展✿★。…

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